さて…こんにちは、スターロックカンパニー　境です。

HPリニューアルより初投稿な訳で御座いますが、なんというか…すっごいオシャレよね。凄いぞ、2020年。

という事で以降はテンションを変えて、シンプルに参ります。

タイトルにも御座います通り、当社受注の色変えのお車…なんですが、同時に注意喚起も兼ねておりまして…。

まずはご納車のお写真、こちらです。

お隣は新オーナーのS様。お車も好調との事で何よりです！

さて、こちらは当社にて外装全塗装のオーダーを頂きまして、元々はコスミックグレーメタリック、つまりシルバーのお車の外装を再塗装、ご覧のカラーへと色替させて頂きました次第です。

外装全塗装のオーダーには二点、有利なポイントが御座います。
一つは単純に自分だけのボディーカラーを設定できる点、そしてもう一つは、現在の外装状態を気にしなくていい点にあります。

多少のボディがカサついていたり線キズがあったりしても、上から再塗装する都合上、現在の品質を無視してベース車両を選べる、というのは中古車選びにとってかなり大きな利点になりますね。

そしてお話はタイトル後半、「注意喚起」という不穏な部分に触れて参ります。

お車をお納めさせて頂きましたのは実は12月、もちろん年末のブログラッシュにご納車録を組み込み予定だったのですが、、、時はブログに追われる12月30日、エンジンが掛からなくなったとの一報が。

状況を伺うとご自宅お近くのガソリンスタンド(フルサービス)にて満タン給油後から現れた症状との事で、とかくレッカーにて当社までお送り頂く事態に。

お車が当社に到着し早速点検、エンジンは掛かるもののアイドリングの不安定さと異常なまでの黒煙、異臭、軽油でも入れたんじゃないかと疑うレベルの不安な挙動をしておりましたが、アイドリングと走行、清掃を繰り返し、40km程走行しても全く減らないガソリンメーターを見た辺りでひとまずの結論が出ました。

「ガソリンの入れ過ぎ」です。

フルサービスでの給油後の不動・点火系や燃料系の正常動作・長距離走行でも減らないガソリンメーター…声はせずとも状況は物語っています。

確かに、満タン給油はトリガーが自動でストップした時点で終了してください、というのは常識ではありますが、ここまで顕著に不具合が起きるとは。

以上のように状況証拠から原因を考えた訳ですが、現在も不具合の再発が無い事を確認してブログに上げようか…と思った矢先、殆ど同様の条件下で同様にエンジンが掛からなくなってしまったカングー君がレッカーで運ばれて参りまして。

そして殆ど同様の措置により正常動作、という再現性。前回の仮定が確信に変わった事により、こうしてブログへと書き記させて頂いております。

直近納車のお客様には口頭にてお伝えしておりますが、給油の際は自動停止のタイミングで給油を終了してください。

遠方へ行った際の慣れないフルサービスなどは特に要注意、給油前に一言添えてから、という事を忘れないで下さい。

注意喚起の部分が長くなってしまいましたがS様、お車好調のようで何よりで御座います。ご来店のお客様からも、変わった色のカングー見ました！というお声を頂いております！

今は不要不出の外出が難しい時期ですが、お近くに御用の際はまたお越し頂ければ幸いです！
この度は有難う御座いました！

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