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電気なカングー

最大の違いはグリル形状でしょうか

どうもです。

暑くて家から出るのが億劫でしょうがないナパです。こう暑いとご飯が麺類ばかりになってしまいますね。

それはさておき、本国ではカングーの電気自動車「Kangoo E-Tech Electric」が販売されていますね。

エンブレムを開けるとコンセントがひとつ🎶

なんでも2025年までに48万台の電気自動車を発売する計画があるだけに、本国をはじめ欧州で需要の高いカングー(向こうでは乗用ではなく商用がメインですけどね)は早めに電化したいわけです。

肝心の電気モーターは122ps、バッテリーは45kWhという組み合わせで、航続距離は285km。これだと近場を細かく回るような使い方ならいいけど、遠出はちょっと……という数値ですね。やっぱり航続距離は400kmは欲しいですよね。

そういえば給電口って前にあったり、後ろにあったり。統一してほしいですよね。

ちなみに用意されるグレードは3つ。最初に紹介するのは「オーセンティック」。まぁ、よく聞くグレード名ですが、こちらはいわゆる商用仕様。お次は「エクイリブル」。なんか東急リバブルみたいなグレードですが、こちらは後席乗用者向け。つまりはタクシー仕様。最後に紹介するのは「テクノ」。フランスでテクノと言えばダフトパンク。ワンモアタイムに始まり、アラウンド・ザ・ワールド、デジタルラブ、ロボットロック、テクノロジックなどたくさんの名曲を残してくれたのに。ほんと、彼らの解散ほど残念なことはありません。話が逸れました。「テクノ」は、ファミリー層をメインターゲットとしたいわゆる上級グレード。

リアには電気自動車を示す小さなエンブレム

ちなみにその「テクノ」グレードの本国価格は、35800ユーロ。7月16日現在のレートで邦貨換算は約559万円。ウワーオ! 私のお財布事情だと補助金出ても買えない値段だな〜。

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