どうも、ナパです！　ちなみに今月発売のティーポが400号記念号でして、

ワタクシも単独で、愛車とともにルノースポールについて４ページの記事を

書かせていただいております。また、企画モノも（イヤらしくないやつ）

4ページ出演してアスレチックで張り切っております。

お手隙の時にでも、ご一読していただけるとありがたいです。

（dマガジン、楽天マガジンのサブスクでも読むことができます）

先日に続き、おすすめのアイテムをまたまたご紹介したいと思います。

カングーオーナーの皆様、ブレーキフィールに満足されていますか？

踏み込み時は自然に速度が落ちていくけど、その後急激に効いて

「ガクッ」ってなったりしていませんか？　実はコレ、理由があるんです。

そもそもカングーは、欧州でのメインは乗用ではなく貨物として扱われています。

難しくいうと貨物乗用兼用で貨客車と言いますが、それはまた別の話。

貨物なので、使い方としては荷物をたくさん積んで走ることが想定されているのです。

なので、荷物が満載の時でも安全に止まれるようにセッティングすると、

先ほど述べたような、急激に制動が高まる「ガクッ」というクセが発生してしまうのです。

私は15年前初めてカングーを買い、このクセが嫌で購入後に早々とエンドレスさんに相談に行き、

カングー用のブレーキパッドを作っていただきました。

当時はカングーなんて、国産車に比べれば生産台数の少ない車種であり、

普通のメーカーでは対応してくれないはずですが、そこは流石のエンドレス。

すぐにラインナップに加えていただけました。

時はたち、カングーの台数もかなり増えてきたところで、今度はスターロックが

車検や点検時のリプレイス品として少しでも安価に作っていただけないかとお願いし、

誕生したのがこの、ENDLESS × STARROCK コラボブレーキパッドというわけです。

しかもこのブレーキパッド、ダストが少なく、ホイールをはじめ足回りが汚れにくいのです。

また、ノーマルパッドでご相談いただく異音対策にも対応していて、キーキー音もしません。

さらに、エンドレスの技術が集約された結果、空荷でも、キャンプ行く時のように荷物が満載時でも、

同じフィーリングで止まってくれるのです。もちろん強く踏む必要はありますけど。

峠道の下りをそこそこのペースで走っても、フェード（パッドの熱膨張で効かなくなる現象）の

心配なんて無用の効きっぷりです。さすがです！

しかも価格もリーズナブル！　私が作ってもらった時よりも、2割近く安くなって、

さらにローダストタイプに進化するなんて、お得すぎます！

ブレーキフィールに満足できない方、車検や12ヶ月点検でブレーキパッドが寿命を迎えた方、

ぜひその際は、このエンドレス×スターロックのコラボブレーキパッドを、候補の一つに挙げてください！

マジでこの効き、このフィール、そしてローダストっぷりはオススメです！